三峽機(jī)場路:宜昌首條八車道綠色迎賓大道
作者:三峽日報(bào) 更新時(shí)間:2015-03-20 14:46:13
熱點(diǎn)觀察
三峽機(jī)場路起于漢宜高速公路猇亭收費(fèi)站出口,止于三峽機(jī)場停車場,全長約3.5公里。
三峽機(jī)場路綜合改造工程,線路起于滬渝高速公路猇亭收費(fèi)站,止于三峽機(jī)場候機(jī)樓廣場西側(cè),道路全長3558米。項(xiàng)目分兩期實(shí)施,一期為道路及景觀綠化工程,將現(xiàn)有道路由雙向四車道拓寬為雙向八車道,并增設(shè)先鋒路和七里沖路兩處下穿通道,改造相鄰先鋒路、七里沖路、黃七路約1100米。二期為三峽機(jī)場候機(jī)樓站前廣場和滬渝高速公路猇亭收費(fèi)站改造。
截至目前,一期道路工程已完成工程量的96%,一期綠化工程已完成工程量的95%。三峽機(jī)場候機(jī)樓站前廣場改造工程已基本完成,正在進(jìn)行收尾工作。滬渝高速公路猇亭收費(fèi)站改造已完成80%的工程,即將開始機(jī)電安裝工程施工。
生態(tài)和諧的人文之路
3月17日,三峽機(jī)場路的兩旁,成排的樹和成片的植物十分顯眼,在舒適寬闊的三峽機(jī)場路上駕車行駛,沿途的風(fēng)景給人以美的享受。據(jù)三峽機(jī)場路綜合改造工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人狄先均介紹,機(jī)場路在綜合改造時(shí),兩旁生態(tài)環(huán)保的綠色景觀是一大特色,綠化總面積達(dá)到了20萬平方米。
“三峽機(jī)場路的綜合改造,因地制宜是主基調(diào)之一,利用宜昌地區(qū)的丘陵地形特點(diǎn),依山就勢,減少了大填大挖帶來的環(huán)境破壞。此外,在栽種植物的選擇上,盡量選擇了本地苗木,喬木如桂花、刺槐、香樟、紅葉石楠、廣玉蘭等,灌木有夾竹桃、紫薇、紅葉石楠球、黃花槐等。”狄先均介紹說。
一年四季青、一年四季都有花——這是三峽機(jī)場路綠化的宗旨。
狄先均總結(jié)道:“綠色環(huán)保,自然和諧,我們打造的人文之路,既展現(xiàn)宜昌的地域特點(diǎn),也突出山水園林城市特色。在景觀建設(shè)方面,依山就勢,有山有水。”
科技創(chuàng)新的節(jié)能之路
三峽機(jī)場路綜合改造工程屬市政道路改建工程,制約項(xiàng)目推進(jìn)的因素較多。首先,沿線許多供電、供水、通信、供氣等管線位于新建道路之上,最終這些管線被遷移地埋,保證了對三峽機(jī)場和周圍居民的供電、供水、通信不中斷。
其次,道路沿線部分路段位于高膨脹土區(qū)域,三峽機(jī)場路綜合改造工程的專家們根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,采取了有針對性的技術(shù)措施。“在工程建設(shè)中,我們始終貫徹科技創(chuàng)新理念,例如用石灰改良砂礫土,使土壤具有整體強(qiáng)度和后期強(qiáng)度高,穩(wěn)定了路面基層。”狄先均說道。
在路兩邊的照明設(shè)施上,選擇的大都是清潔能源,如光源,使用的是節(jié)能的LED光源。而滬渝高速公路猇亭收費(fèi)站改造,使用膜結(jié)構(gòu)材料,耐久性好,不受紫外線影響,更能展現(xiàn)出個(gè)性化的一面。
服務(wù)大城的迎賓之路
從最開始的兩車道,到2006年升級改造為雙向四車道快速路,再到如今的雙向八車道,三峽機(jī)場路綜合改造打造的是一條便民之路。如今,雙向八車道的寬度達(dá)到37米,每天能滿足500萬人次的出行。
三峽機(jī)場路設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí),并增設(shè)先鋒路和七里沖路兩處下穿通道,改建先鋒路382米、改造七里沖路217米、改造黃龍路513米。
據(jù)了解,三峽機(jī)場路改造完成之后,將成為宜昌門戶的又一道亮麗風(fēng)景,將進(jìn)一步改善宜昌的交通環(huán)境,提升宜昌的城市形象,更好地服務(wù)現(xiàn)代化特大城市建設(shè)。 (本報(bào)記者王夙志、周凱)