宜昌城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)

作者：hxjt    更新時(shí)間：2015-08-30 16:33:52    

2015年8月27日，市發(fā)改委和市支鐵辦聯(lián)合主持召開(kāi)《宜昌東至?xí)韵扔需F路改造城市交通工程可行性研究報(bào)告》預(yù)審會(huì)，標(biāo)志著我市城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。市發(fā)改委副主任徐海濤、市支鐵辦主任李春華、市規(guī)劃局副局長(zhǎng)黃文云、城建控股集團(tuán)副總經(jīng)理殷俊和市財(cái)政局、市住建委、宜昌車務(wù)段及市城投公司、華信交投公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)研究院等單位負(fù)責(zé)人和特邀專家參加會(huì)議。與會(huì)專家和代表聽(tīng)取了工可編制單位的匯報(bào)，并就線路規(guī)劃、站場(chǎng)布置、技術(shù)指標(biāo)、融資方式、報(bào)批程序等問(wèn)題進(jìn)行了討論，原則同意工可報(bào)告推薦意見(jiàn)，待正式修編完成后再提交武漢鐵路局組織行業(yè)審查。
    市委、市政府及集團(tuán)公里高度重視軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。8月13日，黃楚平書(shū)記主持召開(kāi)市委專題辦公會(huì)，聽(tīng)取項(xiàng)目規(guī)劃匯報(bào)并明確城建控股集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理。市政府專門(mén)成立了軌道交通項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，馬旭明市長(zhǎng)任組長(zhǎng)。宋文豹常務(wù)副市長(zhǎng)親自部署和協(xié)調(diào)，8月18日赴武漢鐵路局、8月21日赴北京鐵路總公司協(xié)調(diào)項(xiàng)目審批及資產(chǎn)處置問(wèn)題，8月20日主持召開(kāi)軌道交通項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì)。集團(tuán)董事長(zhǎng)王璽瑋第一時(shí)間安排布置項(xiàng)目建設(shè)工作，8月14日召開(kāi)專題會(huì)進(jìn)行安排布置，明確工作計(jì)劃、項(xiàng)目法人、工作專班及人員配備。目前，各項(xiàng)工作正在有條不紊地進(jìn)行，項(xiàng)目公司已經(jīng)組建，前期工作已經(jīng)展開(kāi)。
    根據(jù)《宜昌軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，全市規(guī)劃建設(shè)3條總長(zhǎng)度為124公里的軌道交通線網(wǎng)，其中高架線路81公里，地下線路43公里，設(shè)站56座（含換乘站4座），與宜昌東站、宜昌南站、三峽機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)接駁換乘。全網(wǎng)控制用地總規(guī)模約133公頃，估算總投資約635億元（不含拆遷）。結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃，軌道交通分三期實(shí)施，建設(shè)時(shí)間2015-2040年。根據(jù)市委[2015]3號(hào)《關(guān)于城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)的專題辦公會(huì)議紀(jì)要》精神，市委、市政府同意將鴉宜鐵路宜昌東至小溪塔段進(jìn)行改造，作為軌道交通起步工程先行建設(shè)。項(xiàng)目沿線設(shè)宜昌東城軌站、合益路站、張家坡站、科技館站、宜昌站、體育場(chǎng)路站、沙河路站、東湖路站、發(fā)展大橋站、小溪塔站共10個(gè)車站。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)21.19公里，估算投資11.64億元，按照國(guó)鐵Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，列車速度60公里/小時(shí)。項(xiàng)目工期18個(gè)月，計(jì)劃2015年12月開(kāi)工建設(shè)。通過(guò)對(duì)既有線路進(jìn)行改造，不僅避免了鐵路運(yùn)輸資源的浪費(fèi)和閑置，又能達(dá)到滿足市民出行需求、提高出行質(zhì)量、促進(jìn)沿線土地升值的目的，對(duì)于全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。