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茅坪疏港鐵路隧道下穿評(píng)估報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審
作者：ycjt 更新時(shí)間：2017-11-26 17:56:51
2017年11月23日，宜昌市發(fā)改委在宜組織召開湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司專用鐵路（三峽樞紐茅坪港疏港鐵路）張家灣隧道下穿滬蓉鐵路評(píng)估報(bào)告評(píng)審會(huì)。武漢鐵路局、宜昌市鐵路辦、秭歸縣政府、秭歸縣發(fā)改局、宜昌市交通投資有限公司、湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
來(lái)自西南交通大學(xué)、中鐵第一院、中鐵二院、鐵路科學(xué)院、南昌鐵路局的5名特邀專家組成的評(píng)審專家組，專題聽取了設(shè)計(jì)單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院的工作匯報(bào)，并對(duì)《三峽樞紐茅坪港疏港鐵路張家灣隧道下穿滬蓉鐵路評(píng)估報(bào)告》進(jìn)行了審閱。專家組認(rèn)為，張家灣隧道下穿滬蓉鐵路的理論仿真分析表明，隧道開挖及爆破對(duì)滬蓉鐵路軌道幾何形位影響較小，設(shè)計(jì)單位提出的施工監(jiān)控方案、爆破減震措施、施工安全保護(hù)措施、施工應(yīng)急措施等基本合理，方案可行，可作為下階段開展工作的依據(jù)。評(píng)估報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審，這表明茅坪疏港鐵路張家灣隧道下穿滬蓉線路方案切實(shí)可行，意味著茅坪疏港鐵路項(xiàng)目總里程可縮短1.6公里，總投資節(jié)約2億元，同時(shí)為武漢鐵路局下一步正式出具茅坪疏港鐵路項(xiàng)目行業(yè)審查意見提供了可信賴的權(quán)威性依據(jù)。
據(jù)悉，茅坪疏港專用鐵路項(xiàng)目起于宜萬(wàn)鐵路宜昌南站，途經(jīng)點(diǎn)軍區(qū)橋邊鎮(zhèn)、夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)，止于秭歸縣翻壩物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)40.89公里，鐵路等級(jí)為國(guó)鐵二級(jí)，正線數(shù)目單線，估算投資35.28億元。截止目前，已經(jīng)完成項(xiàng)目工可報(bào)告的編制、武漢鐵路局行業(yè)審查和環(huán)評(píng)、土地、節(jié)能、社穩(wěn)等專題的編制工作，其中線路接軌方案及交通流量專題已經(jīng)獲得武漢鐵路局批復(fù)同意，計(jì)劃近期進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)核準(zhǔn)、2018年開工建設(shè)。
